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Am mildesten mit CO2-Margensteuer

Am mildesten mit CO2-Margensteuer

Mich:Das erste persönliche Treffen von Bundeskanzlerin Angela Merkel und dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron seit Ausbruch der Pandemie am Montag konzentrierte sich auf die Überwindung der Wirtschaftskrise am Montag. Macron hatte auch ein anderes Thema in der Sitzung: die Einführung der CO2-Grenzsteuer im Wohnzimmer der Bundesregierung von Mesberg.

Die französische Regierung hat lange Zeit Druck auf einen solchen Mechanismus ausgeübt, um den „Klimawandel“ zu verhindern. Ziel ist es zu verhindern, dass Länder, die die EU nicht verlassen, nur niedrige Klimaziele haben oder nur von europäischen Herstellern unterbewertet werden.

Die Vorsitzende der Kommission, Ursula von der Leyen, hat die Idee letzten Sommer vor den Wahlen zum Europäischen Parlament vorgelegt. Nach den Plänen der Kommission sollte sie auch zur geplanten Finanzierung des Wiederaufbaus der Korona beitragen.

Bisher hat die Bundesregierung jedoch vorsichtig reagiert. In dieser Hinsicht war es bemerkenswert, dass Merkel nach dem Treffen sagte, dass „es eine gemeinsame Position ist, dass wir eine solche Steuer brauchen“. Wenn sich die EU ehrgeizige Klimaziele setzt, „müssen wir uns vor denen schützen, die schädlichere Produkte in das Klima importieren oder viel mehr CO2 ausstoßen, was für das Klima schädlicher ist.“ die Regeln der Welthandelsorganisation (WTO) einhalten.

Beteiligung an der Emissionsfrage.

Die Europäische Kommission beabsichtigt, Mitte nächsten Jahres konkrete Vorschläge zur Grenzsteuer zu unterbreiten. Er spricht über den Mechanismus der CO2-Begrenzung, der genauer ist, weil er nicht streng sein muss. Derzeit ist nicht bekannt, was er nach dem Verlassen des Postens tun wird.

Die Kommission erörtert verschiedene Optionen. Importeure müssen möglicherweise an europäischen Emissionen teilnehmen oder Steuern auf CO2-Emissionen zahlen.

Eine direkte Beteiligung an der Emissionsfrage ist jedoch nicht einfach, da dadurch die Menge der verfügbaren Emissionen verringert und folglich die Kosten der europäischen Hersteller erhöht werden. Stattdessen könnte die EU die Importeure dazu verpflichten, „das Recht auf falsche Emissionen“ zu erwerben, sagte die Kommission.

Es gibt aber noch ein anderes sehr praktisches Problem. Wie kann die EU feststellen, wie viel CO2 zur Herstellung importierter Produkte verwendet wurde und welche klimatischen Anforderungen gelten? Schließlich bewegen sich die meisten Rohstoffversorgungsnetze weltweit, da sich die Corona-Krise erneut verschärft hat. Wie viel Stahl in ein Auto eingebaut ist, kann mit geringem Aufwand festgestellt werden. Bei Smartphones sieht es anders aus.

Wie reagiert Donald Trump?

Darüber hinaus stellt sich die „nicht so unbedeutende“ Frage, wie die CO2-Grenzsteuer einzuhalten ist. Der scheidende WTO-Chef Roberto Azevedo warnte die EU vor Monaten. „Ich denke du musst sehr, sehr vorsichtig sein.“

Es war leicht, sich einen neuen Boden vorzustellen, der zu dieser Zeit defensiv sein könnte. Es war unmöglich, aber „man muss vorsichtig sein und sich etwas ansehen, bevor man sich alle Optionen ansieht, was auf den ersten Blick sehr einfach, aber dann viel komplizierter erscheint als man denkt.“

Selbst wenn es gelingt, einen Mechanismus einzuführen, den die WTO nicht als schützend erachtet, besteht die Gefahr, dass andere Länder ihn als Entschuldigung für die Schaffung von Handelshemmnissen unter Klimaschutz verwenden, warnen Experten. Ganz zu schweigen von US-Präsident Donald Trump könnte, wenn er nächstes Jahr im Amt wäre, eine solche Grenzsteuer als weiteren Grund für die Eskalation des Handelskonflikts zwischen der EU und den USA verwenden.

Es ist klar, dass die EU die Regeln für den Ausschluss von Vorzugsprivilegien für Energieversorger im Rahmen ihres eigenen Emissionssystems durch die Einführung einer Steuer abschaffen müsste. Derzeit erhalten sie kostenlose Emissionsvorteile, um Wettbewerbsengpässe im Vergleich zu Nicht-EU-Unternehmen auszugleichen und interessierte Unternehmen daran zu hindern, die EU einfach zu verlassen.

Dies muss von den jeweiligen Unternehmen geregelt werden. Tatsächlich stehen viele Wirtschaftsverbände der Grenzsteuer immer noch skeptisch gegenüber, einschließlich des BDI Industry Association. Er bezweifelt auch die Zuverlässigkeit des „Klima-Fußabdrucks“ in Entwicklungs- und Entwicklungsländern. Zuvor war die Deutsche Industrie- und Handelskammer etwas offener, forderte jedoch eine Regulierung innerhalb der WTO.

Kurz gesagt, es wird einige Zeit dauern, bis die CO2-Grenzsteuer eingeführt ist, auch wenn sie nach dem nächsten Vorschlag der Kommission jemals umgesetzt werden kann.

Deshalb dringt es ein Die Bundesregierung verfolgt andere Wege. „Wir brauchen schnellere Mechanismen, um uns zu bewegen“, sagte das Bundesumweltministerium in Berlin. Dort wollen Unternehmen den Unterschied zwischen dem internationalen Preis und dem höheren Preis in der EU aufgrund der Klimaregulierung ausgleichen.

Er hatte auch die Möglichkeit, Ihrer eigenen Energiewirtschaft zu helfen, indem er den Strompreis kompensierte, sagte Merkel am Montag und fügte hinzu: „Wir brauchen diese beiden Werkzeuge. – Das ist nicht nur gut für die Europäische Union.